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9月车市暖意浓,自主头部车企销量率先出

来源:长安福特 时间:2023/1/16

下半年随着各地出台汽车消费刺激政策,大小车展的新车全面投放以及国庆中秋双节的赋能,无疑拉动了汽车市场的消费,促进了汽车销量的逐渐回暖,这也让汽车销售旺季的“金九银十”多了几分该有的样子。

随着北京车展的闭幕和国庆中秋双节假期的结束,各大车企也是陆续发布了9月的销量数据。

按照数据公布越早销量越好的行业“惯例”,身为国内自主头部车企的吉利汽车、长安汽车、长城汽车以及奇瑞汽车,再次向外界率先展示了品牌实力。

吉利汽车同比环比双增长

根据吉利汽车公布的销量数据显示,9月,吉利汽车销量达,辆,同比劲增11%,环比大涨11%。

具体来看,帝豪家族、博越家族和远景家族依旧是吉利汽车的销售主力,9月销量分别为28,辆、20,辆和18,辆。吉利ICON、豪越等车型相比上月销量同样都有小幅上涨,9月销量分别为3,辆和6,辆。

另外,吉利汽车的高端品牌领克汽车9月取得的销量成绩为18,辆,同比增长37.7%,再一次创下了单月销售最高纪录。

今年1-9月,领克汽车共累计销量达,辆,位居中国自主高端品牌第一位置。

值得一提的是,吉利汽车此前在成都车展期间正式发布了CMA超级母体架构,而在北京车展上正式公开亮相了来自该架构打造的首款轿车——星瑞。

同时领克品牌也发布了旗下全新纯电动车——ZEROConcept,不难看出,品牌未来前进路线是十分清晰的。

据数据统计,今年1-9月,吉利汽车累计销量已达,辆,已经完成全年万销量目标的66%。

如今时间已经来到第四季度,对于吉利汽车而言,完成剩余34%的销售压力还是非常大的。

长安汽车中国系品牌气势如虹

据长安汽车公布的销量数据显示,9月,长安汽车集团销量达,辆,同比增长28.6%。

其中,长安系中国品牌汽车销量达,辆,同比增长31.9%,涨势喜人。

具体到车型上,长安CS75PLUS的销量无疑最好,9月达25,辆,已连续5个月销量突破2万台。

长安逸动系列、长安CS55系列以及UNI-T系列销量分别为18,辆、12,辆、10,辆,当中UNI-T的销量也已是连续3个月销量破万。

合资品牌方面,长安马自达和长安福特品牌各自的9月销量均实现同比增长,长安马自达9月销量14,辆,同比增长16.11%。

长安福特销量达27,辆,同比增长32.64%,昂克赛拉、锐际、探险者、蒙迪欧均是各自销量贡献的主力车型。

今年1-9月,长安汽车的销量为.09万辆,已完成全年万辆销售目标的71.77%,全年销售目标有望顺利达成。

长城汽车哈弗H6和皮卡持续领跑市场

10月9日,长城汽车发布了年9月销量数据。

9月,长城汽车销量为,辆,环比增长32%,同比增长18%。旗下哈弗、欧拉、长城皮卡、WEY四大品牌均实现同比、环比双增长。

其中,哈弗品牌9月销量为79,辆,哈弗H69月销售超4万辆,已累计88个月位居SUV月度销冠。

欧拉品牌9月销量6,辆,实现了%的巨幅增长,欧拉黑猫销量为5,辆,同比增长%;欧拉白猫上市3月累计销量达2,辆。

皮卡方面,长城皮卡9月销量为22,辆,同比涨幅高达67%,环比增长9%,已经连续5个月月销量突破2万辆,在国内皮卡市场上的占有率近50%。

目前,长城皮卡已经连续22年获得国内、出口销量第一,全球累计销量达万辆。

长城炮系列9月销量为11,辆,已连续5个月销量破万,持续领跑皮卡汽车市场,与风骏7和风骏5卫冕皮卡市场单车销量前三甲。

除此之外,在新车规划上,随着WEY坦克、哈弗初恋、欧拉好猫等车型相继上市,届时将和哈弗大狗、第三代哈弗H6等新车一同为完成年度销售目标助力。

根据规划,长城汽车的年度销售目标为万辆,截止9月底,已完成目标的66.7%,年底销量还有望再冲刺一番。

奇瑞汽车马力开足销量呈现多线增长

10月11日,奇瑞集团也发布了年9月销量快报。

据数据显示,9月,奇瑞集团销售汽车69,辆,其中奇瑞汽车销量达42,辆,同比增长9.9%,环比增长5.2%,连续4个月保持同比环比双增长。

具体来看,瑞虎系列依旧是奇瑞汽车的销量担当,9月,全新一代瑞虎8销量达12,辆,同比增长7.4%,环比增长3.8%。

全新一代瑞虎7销量为6,辆,同比增长%,环比增长15.9%;全新一代瑞虎5x销量达7,辆,同比增长1.8%,环比增长2.6%;瑞虎3系列销量3,辆,同比增长34.3%,环比增长40%。

另外,随着奇瑞蚂蚁、瑞虎8PLUS等新车型的上市,在接下来的一段时间里奇瑞汽车有望实现一波销量的明显增长。

旗下其余品牌,9月销量同样看点颇多。奇瑞控股捷途品牌9月销量为10,辆,截止目前品牌累计销量已近24万辆。

奇瑞捷豹路虎9月销量为6,辆,同比增长30%;凯翼汽车9月销量为3,辆,于6月份上市凯翼炫界在9月刚迎来了第辆整车的下线。

根据规划,奇瑞汽车的全年销售目标为万辆。

总体来看,在金九银十的9月,身为自主品牌头部车企的吉利汽车、长安汽车、长城汽车和奇瑞汽车无疑率先取得“开门红”。

各自最终能否完成年初制定的销量目标,就让我们大家一起拭目以待吧。

撰文:马腾

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