早些年前，马路上的车，感觉来来去去就那么几个牌子，什么奔驰，宝马，丰田，本田，福特，马自达，日产，大众，奥迪等等，国产车的身影比较少，可能见得最多的，是金杯的面包车，或者是夏利小轿车。直到十多年前奇瑞qq，比亚迪f0，f3的出现，国产车在马路上的影子。特别是近十年国内suv车型的火爆，也让一些自主品牌如雨后春笋般崛起，像广汽传祺，吉利，长城哈弗，长安汽车，荣威等等。
国产的车子，马路上是越来越多，也正说明了咱们自主品牌汽车这些年的发展，是有目共睹的。但是，你经常在马路上看到的一些“国产车”，它可能实质上是合资车。
第一个：领克
领克很多人把它定义为吉利旗下的豪华品牌，就像日产的英菲尼迪，丰田的雷克萨斯，本田的讴歌一样，领克的轿车03，suv01和03，都是比较不错的车，不管是外观还是内饰，都有浓厚的豪华气息，关键是价格还比较亲民。至于领克的底子嘛，其实领克是沃尔沃与吉利共同创立的品牌，车子是在中国生产，但技术方面，还是沃尔沃操刀。就像广汽丰田一样，你买一台合资的丰田，即使清楚它产地在中国，但你也晓得这台车的技术和基础来自日本丰田。领克呢，就是这么一个身份的汽车品牌，虽说沃尔沃被吉利收购了，但领克依然是属于合资品牌。
第二，宝骏
宝骏汽车也是现在很常见的车型，价格亲民，空间宽大，suv的车型，坐上去却有面包车的空间感。虽然说，宝骏是上汽通用五菱有限公司旗下的自主品牌，但是，它的上级，本来就是一家合资企业。
第三，五菱
五菱宏光“神车”的名号，以及它长期月销量几万的气势，再加上各类需要搬运的行业，都基本配备五菱宏光的车，相信对它是再熟悉不过了。有句话是这样说的：你永远都不知道一台五菱宏光，能卸下多少货。能跑能装价平民，是五菱宏光最大的特。但是呢，跟宝骏一样，也是隶属上汽通用汽车有限公司的旗下的汽车品牌，所以，神车五菱，其实也不是纯国产血统的车子，也算是合资车。
第四，观致
观致很多人认为是奇瑞汽车旗下的品牌，话虽没错，但并不是奇瑞独资的汽车品牌，它实际上是奇瑞汽车与以色列集团合资组建的。在造车的技术上，是以以色列集团为主导的，而奇瑞只是负责生产而已。观致的车型在国内并不是热销，比起传统老牌合资车（像丰田本田日产），它口碑沉淀不足，比起国产热销自主车（像吉利长安长城），它显得性价比不高，还有奇瑞本身的营销手段，感觉不如吉利长城这些车企高明。
其实，不管是合资还是国产，自己喜欢的，才是最重要的。但是，多了解一些汽车品牌的前身今世小故事，将来买车或换车，或许能提供多多少少的帮助。
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