长安福特汽车有限公司由福特汽车和长安汽车于年4月共通签约设立，是一家集整车、带动机、变速器创造于一体的大型归纳性当代化汽车企业，17年来，长安福特曾经生长为一个具备跨地区的大型当代化汽车企业，现有七家工场。克日，华夏新干流媒体汽车同盟走进长安福特，参观了位于重庆的长安福特三工场，深入领会其品质办理、临盆创造和测试体会及售后效劳等多方面情景。
通盘的品质办理体制
长安福特确立“心”“法”“人”三位一体的德行办理体制，保证了长安福特创造高德行产物，也巩固了产物的中央比赛力。每一辆车从上线临盆到下线委托，要经由4大工艺车间及品质部的道检验工序，项检验实质，运用到条准则。每一辆车除了在临盆进程中的准则化检验外，下线后必需在厂内停顿等候抽检。准则化检验加抽检相连系，力图做到满有把握。以NVH为例，长安福特用AachenHead车内噪音测试设立来替换人的耳朵，以客观的数据接替主管感触，进而抵达量化遏制路面噪声的方针。
高精化的临盆创造准则
临盆创造方面，长安福特采纳福特寰球临盆体制，从冲压临盆线到焊装车间、涂装车间、总装车间，经由四大创造工艺及先进设立创造高程度的汽车。
在参观进程中，新干流媒体汽车同盟在焊装车间团体安身，现场观察了机械人配合结尾车身部件的抓取、定位以及着末的焊接，整套过程闇练而精确。据长安福特创造部三工场总司理曹楠引见，“焊装车间主动化水平高，设备余台机械人，设备行业率先的博世伺服机，关键焊点的主动化率抵达96%。”
经由一系列准则化、主动化、精确化的临盆创造措施，总装车间关键场所尺寸差池遏制在0.02mm之内，是零部件精度的5倍。继检具对表里饰零件实行衡量，零件般配统统知足领受准则以后，方可投入后续阶段造车。
严酷的测试体会工序
据悉，长安福特的每一辆车辆从上线临盆到下线委托，要经由4大工艺车间及品质部的个检验工序，项检验实质。本次“长安福特德行之旅”，新干流媒体汽车同盟要点体会了%淋雨测试、4-poster四通道轮胎耦合道路摹拟系统和VOC零部件实践室三大走光测试关节。
由办事人员驾驶长安福特汽车，经由现场摹拟相当于23倍特大暴雨降水强度、度全方位无死角喷淋的淋水线，以此探测在极限状况下的车辆防水功能和密封功能。在摹拟耗费者评猜中，四轮发抖平台和设定11段最严酷的路谱对车辆实行探测，保证出厂的整车没有异响。在VOC零部件实践室，以矜重的零部件级的测试准则对零部件实行VOC的测试，经由平日来往至多的内饰零部件的探测改革耗费者体会。
加紧的擢升客户如意度
品质是汽车创造的重中之重，而客户的如意则是品质办理的意义住址。长安福特的品质办理体制源于福特QOS品质办理体制，以消息流、结构架构、功夫数据办理、过程与东西等4个关键因素为依靠，搭建起一个加紧擢升客户如意度及产物品质的品质办理及改革过程。
在“长安福特德行之旅”的品质体制讲座关节，长安福特性量部总监王平现场分享了品质文明与观念的传承。他谈到，“要把顾主的声响通报到每一个根基创造单位。”将相对自力、分开的创造关节与耗费者百般化的用车须要相连系，主动领导整个职工秉持品质为先的意识连续上前。对此，长安福特还确立了一系列的激发机制。年，一线操纵者共取得94项职工品质奖，结尾了项QC运动，针对客户埋怨的改革结尾项，在1个点巩固了品质方面的监控。
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