实话实说，年的中国车市，冷的让很多人受不了，市场总销量下滑带来的连锁反应让不少车企纷纷“勒紧裤腰带过日子”，甚至还有一些本身实力不足的企业已经被逼到了快要离开这个市场的边缘地带。
而福特，就是在年寒冷车市中深受影响的一员。从前不久福特汽车公布的年业绩情况显示，公司年全年营收亿美元，净利润仅为0.47亿美元，同比年的36.7亿美元利润暴跌99%。此外，全球销量为.6万辆，同比下滑10%。
暴跌99%的净利润，确实感觉不太好；但是乐观的信息是，尽管中国市场仍旧呈现亏损状况，但利润跌幅有所收窄，其营收为10亿美元，同比下降38%；息税前利润为-2.07亿美元。
要知道，这是在中国车市连续两年调整期中取得的数据，而最后的一个季度中，福特在中国市场上的运营亏损较年同期收窄了61%，这是福特汽车连续四个季度在中国市场业绩得以改善。
当然，这其中长安福特第四季度销售8.3万辆，环比增长7.6%的销量功不可没。而这一切也与年福特在中国市场加速推进“福特中国2.0战略”息息相关，从架构到新车到新技术，以长安福特为先锋，那个巨头的福特真在正轨上加速回归。
如果不是这场突如其来的疫情，也许年，这个新十年开端的第一个季度数据，长安福特还能更亮眼，毕竟他们的新车锐际才上市不久，风头正盛且竞争力十足，本来应该在春节这个购车的热点时间里表现不凡。
但只要是在正轨上，该来的总会来，不过是早晚而已；更难能可贵的是，即便是福特中国依旧是亏损状态，这一次的疫情中，长安福特依旧捐出了万元，为抗击疫情做出了自己最大的努力。
捐款万、延迟复工、配发口罩、关爱客户与经销商
亏损依旧还捐出万，足以看出长安福特的“大企业担当”，这是社会责任心最好的体现，无关于金钱，只关乎用心。这一点，从近期长安福特汽车产品越来越好的用户口碑就看的出来。
用心做事，自然就会有回报；真正有担当的企业，从不计较一点点金钱的得失。
而除了捐款之外，长安福特还在多方面“战疫”上有所作为。其中，就包括了积极响应国家延迟复工，几个工厂都至少会延期到2月10日才会恢复生产；在锐际刚上市订单积压，林肯首款国产车“冒险家”3月即将上市的节骨眼上，依然延迟复工，足以看出用心与担当。
除了生产环节，针对客户用车需要保养维修，春节期间经销商4S店依然需要维持运转的情况，长安福特还为所有奋战在一线的工作人员全部配发防护用品，包括口罩在内，建立环境消毒机制同时实时监控员工与客户的健康状态，确保万无一失。
当然，针对目前疫情发展迅速，传染力强的特点。长安福特更是践行服务承诺，保障24小时救援，为客户适时提供取送车服务，减少客户暴露的机会，执行有限预约制度，适当简化服务流程，真正为客户所想，做客户所需。
网红防护指南，长安福特又一件对的事儿
疫情还没有结束，但复工时间已经迫近，如何做好复工后的防护工作，是当下最紧迫的任务。
而近日，由长安福特的股东方长安汽车编撰的《长安汽车员工返程返岗必读》（以下简称返程返岗必读）就已经在网络流传，这份返程返岗指南内容详实、科学、全面，展示了企业对员工生命健康的重视与关怀，也为其他企业的生产建设提供了十分专业的参考。
在指南中，针对复工员工的防护与观察非常详实。其中，从员工返工路途中的交通工具个人防护细节，到具体的防护装备与清洁用具操作流程顺序全部包含，堪称“专业级”指南。
当然，只是个人防护到位还远远不够，这份指南中，还同步包含了返工复工后的流程与规章制度变化内容，所有变化，均为特殊时期针对疫情所实施。
其中，变化包括“不同风险的人群管理”、“体温检测”、“尽量减少线下接触的新型办公方式”、“分散就餐”、“环境实时消毒”、“设立心理健康咨询中心”等等一系列的举措，从物理到心理，全方位助力员工度过“疫情非常时期”。
写在最后的，从销量暴跌到如今已经连续环比上涨，长安福特无疑已经回到了正确的轨道上，而这一次的疫情，虽然会延后他们复苏的时间，但并不会阻挡。
做真正对的事，也真正用责任心在做事，长安福特，未来会更好。
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