中国汽车销量市场在去年迎来28年来首跌，并连续下降13个月。近日，各上市汽车公司陆续公布了年半年报，有5家车企出现不同程度亏损。
像是众泰汽车、一汽夏利、力帆股份和*ST海马这四家上半年频繁亮相汽车行业负面榜的企业，出现亏损并不出人意料。剩下的一席之地留给了昔日国产汽车大哥长安汽车。
数据显示，今年上半年，长安汽车实现营业收入.76亿元，同比下滑16.18%；归属于上市公司股东的净利润为-22.4亿元，同比下滑.17%，亏损幅度创下历史新高。
长安汽车是如何从昔日国产大哥沦为亏损之王的？主要原因还是受销量下滑的影响。根据公司发布的销量报告显示，今年上半年，长安汽车销量为82.52万辆，同比下滑31.65%，在国内六大国有汽车集团中排名倒数第一。此外，不管合资企业还是自主品牌，亦或是新能源汽车，长安汽车所有业务板块均处于水深火热之中，无一幸免。
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长安福特销量大溃败，马自达成合资品牌的遮羞布
长安福特一直被业内称为长安汽车的“利润奶牛”。数据显示，至年，长安福特对长安汽车整体利润贡献均在90%以上，这也是长安汽车的高光时刻。
到了年，长安福特销量开始出现大幅下滑，同比下降近55%，全年亏损约8亿元。这也直接导致当年归属上市公司股东净利润仅为6.81亿元，同比下滑幅度高达90.46%。
即使到了今年上半年，长安福特销量下滑的状况依然未见起色。数据显示，上半年长安福特销量仅为7.52万辆，同比下跌达66.99%，净利润为-7.77亿元。
此外，今年6月5日，国家市场监管总局
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