这两年国产品牌的表现无疑是很出色的，长城哈弗H6常年占据SUV销量榜单第一，吉利和长安也在后面奋起直追。吉利成为了国内销量最大的车企，而长安的势头则呈现出不可阻挡的水准，旗下车型不管是口碑还是销量，都让人看到了很不错的增势。在笔者看来，长安不仅以竣工企业为背书，同时这些年技术积累也非常丰厚，除了和福特合资，还和马自达合资，再加上PSA集团，这些品牌都有非常强悍的硬实力，在三大件的打造上非常有一手。福特的发动机和操控水平、马自达的整车打造能力、PSA引以为傲的底盘技术，这些都被长安取其精华，如今厚积薄发，让人完全不惊讶。现在长安又再出新作，品质更是媲美丰田！
这就是本期主角——长安UNI-T。长安UNIT定位也是紧凑级SUV，但却代表了长安未来的造车方向，主打科技感。毕竟紧凑级SUV这一块，长安已经不少了，长安CS75、CS75PLUS、CS55PLUS、CS55，定位上虽然高低不同，但确实都是紧凑型SUV。但UNIT不同，它相当于提出了另一种造车概念，提供了和上述四台紧凑级SUV完全不同的驾驶体验，定位是紧凑级跨界SUV，堪称“新王牌”。长安再出新作，品质媲美丰田，1.5T爆马力，外观是亮点。
长安UNI-T外观设计上，长安UNI-T提供了两种完全不同的方案，一种是黑色款搭配勾勒红色线条的运动版，车身气质沉稳有爆发力，蓄势待发。第二种方案是时尚版，白色外观，悬浮式车顶，很年轻化。两种版本中网设计都是一脉相承的，“无边界”中网设计，格栅造型全是一个一个独立的小方块，质感非常强，两侧还有狭长的LED车灯，上方是日行灯，下方是远近光一体的LED大灯，设计比较隐蔽，不占据太大空间，将造型都主要留给中网。中网里面还配备了6个探头泊车雷达以及摄像头，还有毫米波雷达和前摄。运动版是20英寸马牌轮胎，较硬，但抓地力和耐磨都很好，而时尚版是19英寸韩泰四季胎，胎噪小。
外观设计内饰也是两个版本各一，运动版是黑色中控台，红色座椅，红黑搭配，和外观保持一致，其实很足。时尚版是黑色内饰黑色座椅，但操作台和档杆周围有银色镀铬装饰，增加了视觉效果，主要材料为皮质，豪华感十足。液晶仪表盘和中控屏都是10.25英寸，连在一起，科技感很足。自带
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