广汽三菱的阿图柯上市，目前仅推出两款车型，售价为19.98-22.元。
阿图柯是广汽三菱公司的重要组成部分，首先，广汽三菱公司四年未发布一款新产品，所以，阿图柯才会有这样的感觉。二是广汽三菱公司第一款纯电动汽车，开创了新的纪元。
大家都知道，广汽三菱现在的情况并不好，在年销售了台，比去年同期下降了19.7%，之前销售的欧蓝德，奕歌，劲炫ASX，也就欧蓝德还能勉强维持住销售。面对这样的情况，阿图柯这样的“四年苦练”能有多大的变化？
首先必须要说，阿图柯是一款非常独特的电动越野车。市面上的SUV，大多都是偏向于圆滑的，而阿图柯的风格则完全不同。这辆车继承了三菱硬朗的外观，前悬短、前驾驶舱、悬浮式车顶，再加上锋利的线条和棱角，给人一种更加强大的感觉。
阿图柯的强悍之处在于驾驶。以纯电动的铝合金为基础，车身重量比例高达50:50，让这辆车的驾驶感远超普通电动SUV。同时，三位一体的高效电动驱动系统，最大功率kW，峰值扭矩N，再加上三菱发动机的技术，让其在动力上比其他竞争对手更加强大。
另外，阿图柯的优点在于它的尺寸：//mm，轴距mm，与上汽大众（//mm）相比；毫米）要大得多，在同级中也算得上宽敞了。
但即便是这样，面对19.98-22.的价位，阿图柯的产品也是毫无意义的，这样的价格，让其走上了一条不归之路。
阿图柯明表面上是广汽汽车和三菱汽车公司的技术结合，但事实上，这款车和AIONVPlus很相似。所谓“相像”，并不是说两者看起来一模一样，只是车身尺寸、动力参数、配置都差不多，所以才会被称为AIONV的变形金刚。
那么我们就来看AIONVPlus的售价吧，它的起拍价是17.，硬件、软件、参数几乎完全相同，但它的起步版本却要比阿图柯的起步版本多出一个后视镜加热、感应雨刷、度全景影像、前后安全气囊等等，这两个价位相差2.元，你会选择哪一个呢？
也许你会说，阿图柯是一款合资车型，价格自然会高一些。但以目前的形势来看，广汽和三菱还有几分合作的可能？广汽三菱也不会连续几年的销售下降，被边缘化了。广汽埃安在国内市场上的地位，已经得到了更多的认同。
你要说合资品牌的性价比要高一些，那么就说大众ID.4吧，这款车型的价格和阿图柯差不多，在品牌影响力上，阿图柯要高出一截，而且价格接近二十万，甚至还不值得买一台倒车摄像头。从产品的角度来看，消费者对于公众的认同程度，肯定要高于三菱汽车。就是因为这个原因，大众ID.4的销量也不过是几千辆而已，阿图柯能有多大的变化？
而且，阿图柯的销量也就两种，两者相差了三万，给顾客的选择实在是太小了，在这个价位超过二十万的价位，广汽三菱根本就承受不住。
很明显，广汽三菱没有长安福特那么有逼数，蒙迪欧的售价，比老款低了，还不到16万，就能换到2.0T+8AT，这是一种发自内心的真诚，让人热血沸腾。
阿图柯则是有些惋惜，这是一个崭新的开端，一条狭窄的道路，根本不可能让广汽三菱有任何的改观、
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