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夹缝生存的皮卡,这次终于活明白了

来源:长安福特 时间:2023/1/8
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智行驾道

一向被视为“脏活累活任劳任怨”的皮卡,怎么突然“山鸡变凤凰”了?

当你走进广州车展,看到长城炮超跑皮卡这款ShowCar被围得水泄不通的时候,心里也许会升起这样的想法:装备绞牙避震以降低车身,还上身一套夸张的宽体,这款ShowCar还真是有点超跑内味了。

这可不是长城自说自话的一厢情愿。与F1,WTCR,IndyCar等赛事齐名的NASCAR,旗下就有NASCARCampingWorldTruckSeries这项以皮卡为参赛车型的比赛,参加这项赛事的赛车车体外观清一色为皮卡,在NASCAR标志性的环形赛道上风驰电掣多达数百圈,不到最后一秒都难分胜负,极具视觉冲击力。

这项竞赛的独特风格,是美式赛车的代名词,更体现出皮卡在美国人心中的重要分量。现在,长城主动引入这种风格并做成ShowCar,来展现皮卡的无限可能。这份勇气,不是梁静茹给的,那是从哪里来的?

01皮卡,比你想像中火热

对比长城的跃跃欲试,世界范围内的其他皮卡厂商,可是早就接到了消费者的“用钱发电”。

今年7月,福布斯依据美国商务部经济统计局数据,对今年家用汽车,包括轿车、多功能车和皮卡等的销售业绩做了统计,今年上半年新车销售已经超过.5万辆。其中排名前三的,仍然是美国人喜爱的三大皮卡品牌。

这其中,福特公司的F系列皮卡仍然是美国人的最爱。虽然在今年上半年只卖出辆,比去年同期下降1.5%,比排名第二的道奇Ram皮卡和第三名雪佛兰Silverado分别只多5万辆和.5万辆,然而它已经在过去半个世纪中稳居美国家用皮卡销售第一,而且登上家用汽车榜单第一名也有将近40年的时间。

对比之下,其他著名皮卡品牌的销量都大幅超过了去年同期。例如道奇Ram皮卡销量达到辆,比去年上半年狂增7.1%,取代雪佛兰名列第二。雪佛兰的Silverado也比去年同期增加了8.3%,以辆的销售业绩位居第三。看来,在特殊的形势中,“皮卡就是homie”的想法可是更深植到美国人心中。

在平均日销售皮卡约为辆的美国市场里,美国传统车企可谓如鱼得水,新势力自然也想要入场。年11月1日,特斯拉发布Cybertruck,共公布了三个型号,基础款为单电机后轮驱动、性能款双电机全轮驱动版本,最高性能款为三电机全轮驱动续航里程为km,加速时间为.9秒。

除了美国,皮卡在非洲、亚洲和南美地区,也有庞大的受众群体。在有“皮卡王国”之称的泰国,00年的汽车销量中,皮卡销量甚至占泰国汽车市场46.1%的份额。而在其它的东南亚国家,以及巴基斯坦、印度、印尼、巴西等国,皮卡车年销量在其汽车销售总量中,也占据着不小的比例。

对比美国市场,其他国家的消费者也因地制宜地玩出了自己的偏好和风格。还是以泰国为例,以丰田Hulix为代表的多个日系品牌皮卡产品畅销,叠加泰国人向来乐天热情的性格,引来了包括官方改装在内的丰富改装方案。

年东京改装车展正式亮相的丰田HiluxTRD改装版本,让消费者感受到丰田对皮卡市场的重视。再搜索一下,我们还能发现泰国有不少类似改装品牌KevMannz推出的皮卡改装作品。

对比之下,我国的汽车工业和消费者,似乎都对皮卡这种便宜大碗的车型不太感冒,究竟是什么原因,导致了如此大的区别?

0成也标签,败也标签

世界上第一辆皮卡,是年在福特的生产线上走下来的ModelT。这类车型诞生于美国,是因为独特的历史背景。

美国官方的居民统计只分城镇和乡村,但是按照流行的观点,美国人超过一半居住在城乡结合部,也就是非官方分类中的郊区。这些郊区的住房以独立屋为主,也有少量联排屋或低层公寓房。

出于多项原因,人们无论是在庭院种树养花,还是在允许范围内装修改造甚至扩建,都是习惯自己动手。因此,皮卡成了美国人购买建材、倾倒废料的最好帮手,对皮卡的钟爱也延续到今天。

在美国、加拿大、澳大利亚等地广人稀的国家,自家用大件物品运载需求大,皮卡是汽车市场的主力车型。在泰国、中东和非洲等地,越野性能优越著称的皮卡,主要也适用于载物,得到了非常广泛的应用。甚至在中东等战火不断的地区上,皮卡也被玩出了花样——皮卡的车斗上被加装了一些武器,成为战场军备。

唯独在中国内地,皮卡有且只有一个代名词——“干脏活累活的”。如此标签,自然也和我国的社会发展相关。

年,我国第一辆自主知识产权的皮卡BQ,在河北保定市汽车制造厂诞生。在当时汽车行业的发展背景下,这款多场景中均能使用的皮卡一上市就深受多方欢迎,排队才能买到是常有的事。这其中,单位和企业是主要的消费群体,有了它们的支撑,加上自主皮卡的绝佳性价比,皮卡行业在内地市场迎来一波春天。

然而,正是单位和企业的大批量采购和使用,使得皮卡在我国早早被定义为商用车型。这意味着皮卡受到了一系列政策的限制,并不适合家庭长时间使用。另一方面,早早被定义为工具车的皮卡,考虑到成本,并没有与时俱进地升级人车交互,长期被定格在配置相对简陋,设计相对保守的模样。

即便如此,凭借“购车用车成本低”和“不怕脏不怕累”的特点,皮卡这一车种在内地还是顽强地扎下了根,并等到了转型的机会。

03皮卡转身,是坦途还是深渊?

年11月份,具有划时代意义的皮卡产品,上汽大通T60正式上市,该车将多项高端配置引入国产皮卡中,能满足家用需求。至此,车企们开始

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