年内长安福特经销商店将销售所有福特品牌乘用车
足足提前了半个月的时间，福特率先拉开了北京国际车展的序幕。原因很简单，福特需要提前量把中国消费者的视线再次FOCUS（聚焦）在福特车型上。所以4月10日新一代福特福克斯（FOCUS）在重庆宣布全球首发。这也是福特首次在中国进行全新车型的全球首发，快速从中国市场爬起来的决心可见一斑。
长安福特在中国汽车历史上的辉煌就是从福克斯开始的。在年引入中国之后，迄今在华累计销量已经接近万辆。曾几何时，长安福特在华只需要福克斯一条腿走路，就活得很舒服。尽管后来有翼虎、翼博等SUV阵营的加入，总量提升的同时，福克斯仍然发挥着中坚力量。
可是，光靠一款车打天下的时代已经一去不复返了。近年来，没有强大产品力的支持，福特包括旗下合资品牌长安福特在内进入了泥泞期。年度百万销量的梦想一步步推迟，进入年似乎也没有看到转机。
长安福特需要一剂强心针力挽狂澜。此重任非新一代福克斯莫属。为此，当天长安福特一口气推出了新一代福克斯四款车型包括三厢、两厢，还首次推出了全新运动型ST-Line系列两款。长安福特汽车有限公司总裁何骏杰不断强调，“新一代福克斯从设计之初就是为中国市场应运而生的。”现场新一代福克斯一亮相，现场掌声雷动。
“是变革年。”福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德表示，新一代福克斯只是福特在华变革的开始。根据计划，在年之前，福特将在华推出50款新车型，其中包括8款全新SUV和15款电动车型。
不仅仅是产品攻势，长安福特董事长张宝林表示，这一次转型将是全方位的，涉及产品、研发、营销服务机构等变革。这也是福特首次公开表示，将建立全国分销服务机构。全国分销服务机构将在年内开始运营。也就是说，年内在长安福特经销商店里可以买到福特国产、进口所有乘用车车型，其中也包括江铃福特车型。目前，林肯销售网络暂无并入计划。“到年之前，经销商展厅的展车数量将至少翻番。”长安福特执行副总裁何朝兵表示。
福特在华绝地反击的决心可见，但是想在年内快速回到主流赛道还是很有难度的。福特想要在中国市场实现的不仅仅是销量数据的提升，更要利润可观。福特在中国设定的新目标是：包括在年营收增长50%以上，同时成为中国排名第一的出行服务提供商。北京晨报记者和玲
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