年，长安福特锐际横空出世。作为翼虎的换代车型。锐际在过去的几年时间里，虽然没能力挽狂澜，但是也帮助了长安福特走出了最低谷。
时隔3年，锐际也迎来了中期小改款，此前相关路试谍照曝光。而在近日，motor1海外媒体则爆出了该车型的渲染图。据悉，新车将在今年年底进行海外首发亮相，而国内最快的话也得到年了。
从相关渲染图来看，新款锐际的整个前脸都发生了较大的变化。首先，前大灯由之前的矩阵式大灯转而采用了双L的造型设计，整体的视觉效果更加犀利。
并且两侧的大灯还用贯穿式灯带进行连接，这个设计风格和全新的蒙迪欧、EVOS设计手法一致。除此之外，在采用8边形的中网基础上，内部格栅、雾灯区域的设计也发生变化，变得更加简洁。
侧面和尾部方面没有太大的变化，但尾部多了一个明显的后备箱开启装置，在没有电动尾门的情况下，拉起后备箱更加轻便。
内饰方面和动力方面还没有太多的消息，不过快开车认为新款锐际在动力上不会有太大的变化。但在内饰上会做更大的调整，预计会和新款探险者一样采用双联屏设计，提升更多的智能网联功能。
回顾锐际新车在近一些年的表现，根据网上相关信息显示，在年，锐际全年累计销量达辆，占据长安福特整体销量15.87%的份额，整体表现在福特车型来说算是比较好的了。
长安福特在今年迎来了产品大年，除了锐际之外，我们可以看到新车阵营里还有全新蒙迪欧、中期改款福克斯以及新款探险者。对于全新蒙迪欧来说，全新换代，加上15.98万起售价，很有竞争力。
海外版福克斯
而全新福克斯除了内外换新之外，重点则是换装了四缸发动机，很好地消除了消费者在动力上的选择疑虑，在产品力上补齐短板。相信结合国内消费者的喜好进行一定的调整，对该款车型重回热销状态有很大的期待。
而新款探险者则是对外观和内饰方面进行了一定程度的优化，比如内饰换上了双联屏设计。这款车型凭借着纵置后驱、前后轴50:50的比例、以及比较亲民的售价，成为了消费者在中大SUV车型的不错选择。
进入年，油价高涨，使得大部分消费者的购买目光开始向一些新能源靠拢，比亚迪DM-i混动系统就非常讨好。虽然长安福特今年迎来了产品大年，但是在新能源这方面并没有太多的建树，结合目前消费者的痛点，只要解决亏电时油耗这个关键点，插混系统也能成为消费者所热衷的原因，所以长安福特在动力方面也得与时俱进啊。
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